Стройки АТЭС ведутся без экспертизы

ВЛАДИВОСТОК, 21.12.2010, "Золотой Рог".

В 2010 году контрольно-надзорными органами проверены все 33 строящиеся объекта саммита АТЭС и практически везде выявлены те или иные нарушения природоохранного законодательства.

Об этом говорилось в Хабаровске на заседании межведомственной комиссии по эффективному использованию природных ресурсов и экологической безопасности. Полномочный представитель президента РФ в ДФО Виктор ИШАЕВ выразил недовольство работой Росприроднадзора и Ростехнадзора по контролю над соблюдением требований природоохранного законодательства при реализации проектов, таких как строительство объектов саммита АТЭС-2012 и магистрального газопровода «Сахалин - Хабаровск - Владивосток».

Многие экологические правонарушения носят системный характер: на отдельных объектах капитального строительства у заказчиков-застройщиков отсутствуют положительные заключения государственной экологической экспертизы проектной документации, нет разрешительных документов на выбросы вредных загрязняющих веществ в атмосферу и лимитов на размещение отходов в окружающей природной среде. В большинстве случаев оказались не оформлены в законном порядке решения о предоставлении в пользование водных объектов. Зафиксированы факты отступлений от первоначальной проектно-сметной документации, строительство некоторых объектов вообще ведётся без разрешений и правоустанавливающих документов.

- Меня беспокоит нарушение технологий, а также вопросы доставки труб, прохождения через нерестовые реки при строительстве газопровода Хабаровск - Владивосток. В самом Владивостоке волнуют вопросы утилизации атомных реакторов, очистки морских акваторий и бухт от затонувших судов и металлического лома. Сегодня мы должны сделать всё для того, чтобы очистить Владивосток от грязи, скопившейся там за десятилетия. Город довели до такой степени, что уже руководству страны приходится заниматься канализациями, помойками и дорогами в нем, - заключил Виктор Ишаев.

Между тем на трассе под Владивостоком в районе 30-го километра рухнул виадук. Есть погибшие. Махина перевернула и смяла кабину автомобиля. Виадук монтируют в рамках работ по реконструкции М-60. Причина его падения пока не установлена. Версий несколько: то ли виадук был уложен на опоры неправильно, то ли его застропили для монтажа с нарушением всех нормативов, то ли причиной случившегося стал маневр пострадавшей машины.

Портал Электронная почта Владивостока

Стройки АТЭС ведутся без экспертизы