Почта | Главное | Бизнес | Технологии | Медиа | Человек | Отдых и увлечения | Быт | Архив | Наша лента RSS

Шкода завоевывает рынок

Началось все с велосипедов собственной конструкции, выпуск которых друзья Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент наладили в далеком теперь уже 1895 году. Через четыре года ассортимент продукции компании Laurin&KlementCo пополнили мотоциклы. А еще шесть лет спустя все производство сосредоточилось на выпуске автомобилей. Но тогда еще мир не подозревал о том, что первое знакомство с авто Шкода обернется более чем вековой историей любви и признания.

Переломным моментом в развитии компании принято считать 1991 год. Стремительный переход Чехословакии на рельсы рыночной экономики вынудил руководство Škoda к поиску сильного зарубежного партнера. Компания нуждалась в инвестициях и помощи в разработках, которые в перспективе смогли бы обеспечить ее продукции конкурентоспособность на международном рынке. И такой партнер был найден в немецкой группе компаний VolkswagenGroup.

Сегодня автолюбителям, проживающим даже далеко за пределами Чехословакии, хорошо знакомы относительно недорогие, надежные и удобные автомобили семейств Fabia, Roomster, Octavia, Superb и Yeti. Продвижение компании на автомобильный рынок Западной Европы продолжается. За девять месяцев текущего года продажи Škoda увеличились на 7,9 процента. Отдают должное популярным машинам и отечественные автолюбители. В России рост продаж составил 43,3 процента.

Читайте также:

Мы живем в Матрице!
Порядок взыскания долгов
Офисный переезд. Пять главных правил.
Более совершенный аналог Скайпа от Microsoft