ВОДНЫЕ-НАРОДНЫЕ

Надоело купаться, но воду все-таки хочется. Почему бы ни попробовать совместить отдых, удовольствие и спорт? Ведь есть очень много еще не испробованных тобой водных «снарядов», на которых прокатиться с ветерком за катером. Наверняка из них ты пробовал только один – так называемый «банан».

Начнем с парных снарядов. Водные лыжи – вид отдыха на воде, доступный практически всем – увлекательный и простой, не требующий больших усилий в освоении техники катания и специальной физической подготовки. Как следует из названия, это специальные лыжи, на которых можно кататься по воде, следуя за буксирующим транспортным средством – это может быть катер или мощный гидроцикл. Водные лыжи шире, чем более привычные нам горные, имеют особую геометрию и изготавливаются из специального материала. На заре воднолыжного спорта лыжи делали из специально обработанного дерева. Сейчас большинство водных лыж делают из вспененного пластика – пенополиуретана, потому что он имеет значительно меньший вес и скользит лучше, чем дерево.

Лыжи выпускаются разных моделей и размеров, но у всех есть общая черта - на одной из лыж имеется дополнительная петля, то есть при желании обычная лыжа превращается в монолыжу. Широкий нос учебных лыж поможет тебе без усилий стартовать, а боковые радиальные срезы (имеющиеся почти на всех лыжах для новичков) помогут выполнить плавный поворот, на который тебе не придется затрачивать дополнительные силы. В основном лыжи такого типа делают из стекловолокна с покрытием из алюминиевого сплава (для долговечности) или без него. А потом, когда ты привыкнешь к широконосой форме, то сможешь встать и на обычные водные лыжи. У всех лыж, независимо от их типа, есть килевая система, обычно из алюминия или высокопрочного пластика, помогающая при поворотах.

Существуют и специальные детские лыжи – они скреплены между собой. Эта система не позволит ногам твоего ребенка разъезжаться в разные стороны. Потом, когда он привыкнет, перекладину можно снять.

Когда ты освоишь лыжи и сможешь уверенно зачислить себя в любители, можно попробовать укороченные лыжи – они чуть длиннее ноги и дарят новые экстремальные ощущения.

Монолыжа практически ничем не отличается от обычных водных лыж, кроме ширины и более удобных ножных креплений для второй ноги. Как правило, это графитово-композитные лыжи с регулируемой килевой системой из алюминия, более устойчивые и быстрые, чем обычные. Стоимость монолыж лежит в пределах 5000 – 20000 рублей. Кроме того, выпускаются специальные фигурные лыжи (довольно широкие с закругленными носами) из углеволокна с заостренными концами, для большей чувствительности и меньшего сопротивления. Существуют и специальные прыжковые лыжи. Они имеют широкую прямоугольную форму и малый вес, потому что
изготавливаются из очень легких, но прочных материалов.

Конечно, водные лыжи – это соревновательный спорт! Ты сможешь попробовать свои силы в трех дисциплинах – слалом, прыжки с трамплина и фристайл.

В России сейчас весьма популярны четыре фирмы-производителя воднолыжного оборудования: H.O., O'Brien, Connelli, Jobe. Стоимость обычных лыж с креплениями в зависимости от материала, из которого они сделаны, варьируется от 4500 до 20000 рублей. Помимо этого тебе понадобится: спасательный жилет, гидрокостюм (позволит заниматься любимым делом практически до оледенения заливов), перчатки. Стоит это все от 7000 рублей.

История создания.

Водные лыжи, как и многие вещи, были изобретены несколько раз. И все-таки первым считается американец из Миннесоты – Ральф Самуэльсон. В 1922 году ему в голову пришла счастливая идея прокатится на обычных зимних лыжах (двух деревяшках из сосны с креплениями для ног) по воде озера.

Спустя несколько лет, еще двум американцам приходит в голову блестящая идея о создании водных лыж. Не зная об изобретении Самуэльсона, в 1925 году Фред Уоллер получает первый в истории патент на придуманную им модель водных лыж, тоже из сосны - Dolphin Akwa-Skees. А в 1928 году Дон Ибсен из Белльвью, штат Вашингтон, как обычно, не ведая о предыдущих открытиях, изобрел свои водные лыжи. Все три появившиеся пары лыж были почти одинаковы – сделаны из сосны со специальной пропиткой и имели резиновые крепления для ног. Вначале на водных лыжах катались только мужчины, а женщины, как водится, сидели на берегу, махали платочками и ахали. Кататься же на лыжах им было неприлично, да и слишком опасно. Но в 1929 году положение исправила Кэтрин Лорнерсон из города Юнион Лэйк, штата Мичиган, она впервые встала на водные лыжи, а спустя полгода уже каталась, держась только одной рукой за канат. Годом позже первый изобретатель водных лыж, Ральф Самуэльсон, совершает первый прыжок на волне.

Сегодня этот вид спорта настолько стал зрелищным и популярным, что в 1998 году Олимпийский комитет Греции рекомендовал ввести водные лыжи в программу Олимпиады 2004 в Афинах. Правда, судя по Олимпиаде в Пекине, на которой лыж не было, МОК все еще в раздумьях. В 2000 году была создана Профессиональная ассоциация буксирных видов водного спорта (PTWA).

Что тебе еще понадобиться помимо лыж?

Фал - то, за что ты держишься, то есть ручка с веревкой. Они бывают разной длины, с различными ручками (для использования в перчатках и без них), а также для различных видов лыж.

В наших широтах гидрокостюм обязателен, он позволит тебе кататься практически до обледенения заливов. Холод очень быстро забирает энергию из организма, так что прикупи и перчатки. У специальных перчаток для воднолыжников есть вставки из дерева под подушечками пальцев, которые позволяют просто цепляться за ручку фала, а не напрягаться изо всех сил, чтобы пальцы не разжались. Для особо чувствительных есть перчатки без пальцев. Кататься на лыжах следует на пустой желудок и, конечно же, перед приемом алкогольных напитков, а не после. Спасательные жилеты - одна из самых важных вещей экипировки начинающего спортсмена, если ему дорога жизнь. Последнее, о чем стоит упомянуть, это ботинки. При покупке обрати внимание, как они обеспечивают поддержку пятки и лодыжки, чтобы позже не тратить время и деньги на врачей.

ЛОВИ ВОЛНУ

Если у тебя уже есть навык в катании на водных лыжах или сноуборде, то тогда ты можешь попытаться освоить вэйкборд. Это занятие для продвинутых, потому что требует некоторых навыков. Вейкбординг (wake - волна за катером, board – доска) - спорт, сформировавшийся в середине 90-х годов. Катер буксирует райдера, стоящего на короткой, широкой доске. Двигаясь на скорости 30-40 км/ч с дополнительным балластом, катер оставляет за собой волну высотой примерно 50 см, которую райдер использует как трамплин. В прыжке можно исполнить почти все трюки, что делают на сноуборде или скейте. На вэйкборде ноги располагаются параллельно друг другу и перпендикулярно доске, тогда как на монолыже они стоят друг за другом. Для различных трюков существуют укороченные модели с закругленными концами, которые потребуют от вас высокого мастерства. Крепления для вейкборда бывают двух типов — сандалии и ботинки. Сандалии — это крепления универсального размера, которые регулируются почти под любой размер ноги, легко снимаются и надеваются даже без воды. Ботинки подбираются точно под размер, их выбирают те, кто решил заняться вейкбордингом всерьез. Так же, как и лыжи, вэйкборды имеют кили, профессионалам достаточно одного, новичкам требуются три. Цены на вэйкборды разнообразны и зависят лишь от вашего вкуса и возможностей – стартуют они от 6000 рублей.

История создания

На протяжении многих десятилетий серфинг был самым популярным спортом обитателей пляжей. Но даже в далекие времена находились смельчаки, которым было мало естественной силы природы, и они катались на своих досках вдоль береговой линии за катером или даже за грузовиком. И вот в 1985 году, серфер из Сан Диего по имени Тони Фин изобрел «скарфер». Скарфер был похож на маленькую доску для серфинга, а катание на нем отдаленно напоминало сноуборд или скейт. Летом 1985 на скарфере появились ремни для ног. Их изобретение сыграло огромную роль в развитии вейкборда. Появилась возможность совершать большие прыжки, используя волну как трамплин. Это добавило спорту больше динамики и свободы. Тони Фин основал фирму LIQUID FORCE и активно занимался популяризацией своего изобретения. К сожалению, недостаток технологий и сложная техника катания мешали развитию нового спорта. Скарфер был очень узким, слишком плавучим и сложным для новичков. В это же время Херб О'Брайн, владелец воднолыжной компании H.O. Sports, начал экспериментировать с досками. Он представил первый вейкборд - Hyperlite. Сформированная сжатием, новая доска обладала нейтральной плавучестью, что позволяло легко погружать её в воду перед стартом. Вейкборд стал доступен людям любого возраста. О'Брайн продолжал совершенствовать вейкборд. Доска приобрела тонкий профиль по краям, что позволило выполнять резаные повороты, подобно слаломной лыже. Особая форма днища поглощала энергию удара при приземлении, делая его более мягким. Следуя за лидером, другие досочные компании начали производство вейков. Они становились все лучше и лучше. Первые модели Hyperlite, созданные в начале 90-х, по форме повторяли доску для серфинга, с ярко выраженной носовой частью. В 1993 , Джими Рэдмон, признанный гуру вейкбординга, разработал для доски симметричную форму twin-tip. Симметричной стала не только форма, но и расположение килей на концах доски, а также стойка райдера. С 1992 года вейкборд начал развиваться, как профессиональный спорт. В 1993 году издается журнал Wake Boarding. В 1992 году крупный спортивный промоутер World Sports & Marketing организовал соревнования, которые с 1998 года стали проводится в мировом масштабе. Сейчас по всему миру проводятся более тысячи различных любительских турниров, а в рамках Кубка Мира по вейкборду проходят самые престижные соревнования для профессионалов. Не обошли они стороной и Россию. В основном соревнования проходят в Москве, но в наших силах сделать так, чтобы они проводились и на Дальнем Востоке Сущесвуют даже специальные так называемые «канатные дорожки», которые используются вместо катеров.

Вейкборд совершил революцию в водном спорте также, как в свое время сноуборд в горных лыжах. В вейкборде не бывает жестких приземлений, которые могут отбить у новичков желание обучаться или помешать продвинутым райдерам повысить свой уровень. Все трюки очень похожи на сноубордические, что дает возможность прогрессировать круглый год. Все что нужно - это просто поменять доску!

Еще одним водным развлечением является kneeboard (knee – колено). Конструкция этой лыжи такова, что, кроме как сидя на коленях, не поездишь. Книборды (или ниборды, что более правильно) бывают с одинарными или двойными крепящимися стропами. Для первых попыток лучше выбрать доску с выпуклым дном (уменьшает сопротивление, способствует более мягкому приводнению при прыжках), тонким профилем и хорошей плавучестью, что позволит с легкостью уже на первых занятиях поворачивать, прыгать и вертеться. Стоимость такого развлечения в зависимости от типа книборда и материала - от 5000 до 10000 рублей.

Мы поедем, мы помчимся.

Для занятий водными видами спорта не нужно никаких специальных погодных условий вроде высоких волн или сильного ветра, нужен только достаточно широкий и глубокий водоем, буксирующее судно и, собственно, снаряжение – доска или лыжи и фал, который соединяет катер и спортсмена. Как и в случае с гидроциклами, нельзя забывать об окружающих и кататься только там, где водоплавающей публики минимум.

Большое значение для всех этих видов водных развлечений имеет буксир. Для водных лыж подобрать буксир гораздо проще. Подойдет любое плавсредство, способное тащить райдера на буксире со скоростью не больше 55 км/ч. Это может быть стационарный буксировщик, катер, водный мотоцикл, скутер, любая моторная лодка или просто резиновая лодка с навесным мотором. Главное, чтобы буксировщик имел мотор мощностью не менее 40-50л/с и мог развивать нужную скорость. Если ты собираешься кататься на простой лодке с навесным мотором, то для водных лыж лучше подойдут 2-х тактные моторы, поскольку они удобнее при частой перевозке, имеют небольшой вес и быстро набирают обороты. С осторожностью следует использовать в качестве буксировщика скутеры и водные мотоциклы, ввиду их избыточной мощности и маневренности. Новичкам ни к чему внезапные повороты и резкий набор скорости, которые характерны для водителей этих видов водного транспорта. Для вейкбордистов же любая лодка с мотором не подойдет. Поскольку для вейкборда главное – хорошая волна, то буксировщик и должен ее создавать. Для этого на катере, обычно на корме, размещают балласт, вес которого регулируются в зависимости от веса райдера и желаемой высоты волны. В качестве балласта используются все подручные средства – мешки с песком, баллоны с водой, праздношатающиеся друзья и родстевенники. Самое лучшее – это, конечно, специализированные катера. Они специально сконструированы так, чтобы оставлять после себя большую волну.

Мира Владина

Портал Электронная почта Владивостока

ВОДНЫЕ-НАРОДНЫЕ