Подготовка полета на аэростате

Шанс совершить полет на аэростате стал реальностью, количество монгольфьеров стремительно растет не только в крупных городах. Этот аттракцион приносит неплохую прибыль владельцу и радость новоиспеченному аэронавту, а также всем сопровождающим.

Каждое воздушное путешествие требует тщательной подготовки и соблюдения определенных условий.

Подготовка к полету

Подготовка затрагивает буквально всех, кто так или иначе причастен к полету. В первую очередь надо определиться с временем.

В летний сезон удастся подниматься как ранним утром (с 6 до 7 часов), так с шести до восьми вечера. Зимой возможен только утренний полет.
Необходимо получить разрешение от властей и согласовать маршрут с заинтересованными сторонами.
Чтобы взлететь понадобится подготовить ровную площадку. Ее размер в среднем составляет 40 на 40 метров. Рядом не должны находится деревья или столбы электропередач.
Собирается вся информация о метеорологическом состоянии. Нельзя летать при ветре свыше 5 метров в секунду. Видимость составляет до пяти километров при отсутствии турбулентности и восходящих потоков.
В зависимости от направления ветра рассчитывается траектория, где также должны быть подготовлены посадочные площадки.
Шар и все оборудование в общей сложности весят свыше 400 килограмм. Для подготовки потребуется пять человек. Обычно в этом принимают участие сами пассажиры, которые заодно проходят инструктаж.
В корзине устанавливают блок горелок и баллоны. Присоединяют сам купол и развертывают его в направлении ветра. Вентилятор начнет закачивать холодный воздух, а горелки его нагревать, пока он не наполнится полностью.
Шар обязательно привязывается к опоре или автомобилю и взлетает после того, как в корзине разместится весь экипаж.

Для тех, кто не решится лететь, предлагается другая услуга. Можно практически безбоязненно совершить привязной подъем и спуск. Даже несколько минут в небе позволят испытать сильные эмоции.

Стоимость полета варьируется в широком диапазоне. Цена за программу «Романтика» для двоих участников (индивидуал. полет) - 17 000 р. Подарочный сертификат может обойтись несколько дороже, все зависит от пожеланий клиента.

Полет и приземление

Управление аэростатом целиком и полностью лежит на пилоте. Он выбирает курс, исходя из погодных условий, направления и скорости ветра.

Если нужно подняться свыше 300 метров, то придется получить разрешение, потолок может достигать двух или трех километров.

Место посадки также определит пилот, хотя обычно летная зона хорошо изучена и площадка заранее подготовлена.

Снижение начинается постепенно, корзина обычно стоит или ложится на бок, если ветер усилится. Команда в машине сопровождения сразу подъезжает к месту. Покинуть корзину можно только после получения разрешения.

Затем начинается торжественный обряд посвящения. Приятно получить диплом аэронавта после увлекательной небесной прогулки.

(с) http://www.aeronavt.ru/

Портал Владивосток.com

Подготовка полета на аэростате

Подготовка к полету

Полет и приземление