На новые светофоры из городского бюджета выделено более 40 млн руб.

ВЛАДИВОСТОК, 17 февраля 2011, "Золотой Рог".

Запуск новых светофорных объектов во Владивостоке, установленных в 2010 году, начнется с повышением среднесуточной температуры воздуха до нулевых значений. На работы по проектирова-нию, установке и монтажу светофорных комплексов из городского бюджета было выделено более 40 млн руб.

Уже установлены модули на проспекте «Красного знамени» в районе «Дальпресса» и 3-й Рабочей, на ул. Русской и Некрасовской, на перекрестках Тухачевского и Выселковой, Воропаева и Фадеева, Луговая и Карская и т.д. Всего к началу лета отдел организации дорожного движения Владивостока и его руководитель Сергей АЛЕКСАНДРОВ обещают работу 62 светофорных объектов.

На основных городских магистралях, таких как Океанский проспект, улицы Светланская, Алеутская, Семеновская, кроме уже всем знакомых «трехглазых» регулировщиков, появятся самые настоящие регулировочные комплексы, куда, кроме светофорных секций, войдут камеры систем видеонаблюдения и датчики контроля транспорта. Последние будут отслеживать плотность транспортных потоков и интенсивность движения, сообразуясь с которыми будет даваться команда непосредственно на светофор.

Нужно отметить, что в 2010 году, когда новые объекты начали устанавливать в массовом порядке, во Владивостоке не было специалистов, способных программировать работу светофоров, отчего стали возникать казусы, вносящие смуту в работу объектов и соответственно в организацию движения на перекрестках и городских магистралях. В этом году такие специалисты появились, уже написаны программы, и в скором времени работа светофоров будет оптимизирована. Как сообщил Сергей Александров, в первую очередь это коснется светофорного объекта на пересечении ул. Семеновской и Океанского проспекта, где из-за недоработки в программе, а также из-за огромного людского потока возникло недопонимание между пешеходами и водителями.

Кроме того, более сбалансированного и точного программирования требуют объекты, установленные на «Тополиной аллее» проспекта «Красного знамени». Плотное движение, узость проезжей части, два мощных перекрестка и большой пешеходный поток - все это требует от программистов и монтажников ювелирной работы.

Схожая ситуация, а с ними и требования предъявлены к светофорному модулю, установленному на перекрестке улиц Фадеева и Воропаева.

Особняком стоит светофор, установленный на пересечении улиц Калинина и Вилкова, который работает в тестовом режиме и включается пока в час пик, с 17.00 до 22.00. Как предупреждают в ГАИ Владивостока, в случае его отключения или работы в режиме «мигающий желтый» водителям необходимо действовать, сообразуясь с имеющимися знаками и разметкой. И учитывать то, что полосы движения по ул. Калинина в районе этого перекрестка разделяет сплошная линия, пересечение которой грозит водителям крупными неприятностями, вплоть до лишения права управления.

Кроме того, есть нюансы, которые мешают качественному регулированию. Так, например, на ул. Деревенской и знакомом перекрестке Калинина-Вилкова сложность доставляют регулируемые железнодорожные переезды. По словам специалистов городской администрации, здесь необходима совместная работа по синхронизации и адаптации светофорных систем. Многие водители наверняка были свидетелями ситуаций, когда при прохождении состава, с соответствующим включением световой и звуковой сигнализации переезда, стоящий рядом «гражданский» светофор продолжал работать. Однако железнодорожники не спешат допускать городских дорожников до своих распределительных щитков.

Но так или иначе, по мнению начальника отдела организации дорожного движения, массированная установка и скорый ввод светофорных объектов в действие прикроют практически все аварийные участки Владивостока. Остается только надеяться, что участники дорожного движения будут и впредь выполнять правила проезда регулируемых перекрестков.

Ян Коноплицкий

Портал Электронная почта Владивостока

На новые светофоры из городского бюджета выделено более 40 млн руб.