Приморье и Владивосток
На минувшей неделе городские и краевые власти сделали ряд значимых заявлений и приняли практические решения, которые напрямую затронут повседневную жизнь жителей Приморья — от организации городской среды до транспортного обслуживания пассажиров на дальних маршрутах.
Рекордные 3,68 млрд рублей направят на благоустройство Приморья в 2026 году. Министр жилищно-коммунального хозяйства Приморского края Алексей Першин подтвердил, что общий объём финансирования программ благоустройства в текущем году составит около 3,68 миллиарда рублей — это почти вдвое больше, чем в 2025 году. В реализации участвуют сразу несколько программ: «1000 дворов», «Благоустройство дальневосточных дворов», федеральный проект «Формирование комфортной городской среды», а также семь грантовых инициатив, победивших во всероссийском конкурсе с призовым финансированием от 20 до 300 миллионов рублей каждая. В общей сложности запланировано благоустройство 48 общественных территорий, 130 дворов, около 300 проектов территориального общественного самоуправления (ТОС), ремонт 40 лестниц и 10 подпорных стен. Губернатор Олег Кожемяко поставил конкретное условие: все работы на объектах должны быть завершены не позднее 1 сентября 2026 года — до окончания летнего сезона, пока жители могут воспользоваться обновлёнными пространствами. Параллельно в крае разрабатывается долгосрочная стратегия озеленения населённых пунктов до 2035 года, первые мероприятия по которой стартуют уже в этом году. Для приморцев это означает реальное изменение облика дворов, скверов и набережных: обновлённая детская инфраструктура, новые лавочки и освещение, озеленение. Особо важны ремонт лестниц и подпорных стен — в рельефном Владивостоке это не эстетика, а вопрос безопасности: обрушение ветхих конструкций в холодное время года ежегодно приводит к травмам горожан.
по материалам vladnews.ru, aif.ru — Приморье
Прокуратура обязала РЖД вернуть вагон-ресторан на маршрут Владивосток — Благовещенск. Надзорное ведомство провело проверку и установило, что пассажиры поезда Владивосток — Благовещенск вынуждены проводить в пути более суток без какой-либо возможности приобрести горячую пищу: вагон-ресторан из состава был исключён в целях оптимизации расходов. Прокуратура признала это нарушением прав пассажиров и обязала перевозчика незамедлительно восстановить вагон-ресторан в составе поезда. Ситуация показательна: несмотря на декларируемые улучшения качества сервиса на железной дороге, именно на дальневосточных направлениях, где поездки занимают от 12 до 36 часов, пассажиры нередко сталкиваются с базовым отсутствием услуг — питания, кипятка, нормально работающей вентиляции. Вмешательство прокуратуры стало возможным после массовых жалоб со стороны пассажиров: люди писали обращения как напрямую в надзорное ведомство, так и через региональные приёмные. Восстановление вагона-ресторана коснётся тысяч пассажиров, ежемесячно пользующихся этим маршрутом для поездок между двумя крупнейшими городами юга Дальнего Востока.
по материалам vl.aif.ru
СКР возбудил дело о нелегальной торговле чёрной икрой в Приморье. Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту незаконного оборота чёрной икры в Приморском крае. По имеющимся данным, следствие располагает сведениями о не менее чем 3,5 килограмма незаконно реализованной икры осётровых рыб. Для понимания масштаба: розничная стоимость лицензионной чёрной икры в России составляет от 100 000 рублей за килограмм и выше, а теневой рынок предлагает продукт по существенно заниженным ценам, что само по себе служит индикатором нелегального происхождения. Браконьерство и контрабанда икры осетровых — давняя проблема для Приморского края и всего Дальнего Востока. Осётр занесён в Красную книгу, промышленный лов запрещён, а аквакультурное производство строго лицензируется. Тем не менее нелегальный вылов и перепродажа продолжаются: продукт реализуется через неформальные каналы, социальные сети и стихийные рынки. Каждое изъятие даёт следствию нити к более крупным сетям незаконного оборота, а значит — возможность пресечь браконьерство на более высоком уровне. Жителям края рекомендуется приобретать икру осетровых исключительно в официальных торговых точках, сопровождённую сертификатами происхождения.
по материалам vl.aif.ru
Мэрия Владивостока не торопится открывать сезон кикшерингa и самокатов. Городская администрация приостановила запуск аренды электросамокатов и продолжает уточнять карту ограничений: список зон, где самокаты обязаны снижать скорость до 15 км/ч или вовсе запрещены к движению. Среди таких зон — исторический центр, зоны с высокой пешеходной нагрузкой, районы рядом со школами и детскими учреждениями. По данным мэрии, в 2025 году в Владивостоке было зафиксировано несколько десятков инцидентов с участием электросамокатов, в том числе с травмами пешеходов. Актуализация правил — попытка избежать повторения этих ситуаций в 2026 году. Жители смогут узнать об ограничениях через обновлённые приложения кикшеринг-операторов, которые обязаны синхронизировать карты скоростных ограничений с реестром мэрии.
по материалам vl.aif.ru
Импорт автомобилей через Владивосток продолжает расти вопреки утильсбору. Несмотря на многократное повышение утилизационного сбора на импортные автомобили, введённое в конце 2024 — начале 2025 года, дальневосточники с начала 2026 года уже ввезли более 40 тысяч иномарок. Этот парадокс объясняется несколькими факторами. Во-первых, цены на подержанные японские автомобили — даже с учётом утильсбора — остаются значительно ниже, чем цены на новые российские или китайские аналоги в официальных дилерских сетях. Во-вторых, дальневосточники исторически ориентированы на японский рынок, отдавая предпочтение правостороннему движению и высокому качеству японских автомобилей. Поток праворульных машин через приморские порты фактически формирует отдельный транспортный рынок, слабо зависящий от федеральных ценовых регуляторов. Однако в перспективе рост утильсбора неизбежно ударит по доступности личного транспорта для жителей региона с относительно невысокими по общероссийским меркам доходами.
по материалам vl.aif.ru
Россия
На федеральном уровне неделя прошла под знаком вступления в силу и актуализации ряда законодательных изменений, затрагивающих доходы граждан, систему социальных выплат и повседневные финансовые практики.
МРОТ вырос до 27 093 рублей — самое значительное повышение за последние годы. С 1 января 2026 года в России действует новый федеральный минимальный размер оплаты труда (МРОТ) — 27 093 рублей в месяц. Это на 4 653 рубля, или почти на 21%, больше, чем в 2025 году, когда МРОТ составлял 22 440 рублей. Новая методика расчёта закреплена законодательно: МРОТ теперь составляет 48% от медианной заработной платы за предыдущий год. По данным Росстата, в 2024 году медианная зарплата по России составила 56 443 рублей, что и определило нынешний порог. Повышение затронет порядка 4,6 миллиона работников, чьи официальные заработные платы находились ниже нового уровня. Помимо прямого влияния на зарплаты, МРОТ является базой для расчёта больничных, декретных пособий, пособий по уходу за ребёнком и ряда иных социальных выплат. Для работодателей — это обязательство привести все трудовые договоры в соответствие с новыми нормами под угрозой штрафов со стороны трудовой инспекции. Регионы, где стоимость жизни выше среднефедерального уровня, вправе устанавливать свой МРОТ — но не ниже 27 093 рублей.
по материалам lenta.ru, t-j.ru
С 1 марта 2026 года изменились правила социальных выплат: пенсии, алименты и ЖКХ. Пакет изменений, вступивший в силу с первого марта, затронул сразу несколько ключевых сфер. Во-первых, пенсионеры, которым в феврале 2026 года исполнилось 80 лет, а также граждане, получившие в феврале первую группу инвалидности, начали получать удвоенную фиксированную выплату к страховой пенсии — 19 169,38 рублей в месяц (с учётом январской индексации на 7,6%). Это надбавка бессрочная и назначается автоматически — без дополнительных заявлений. Во-вторых, кардинально изменился порядок расчёта алиментов при назначении единого пособия на детей: теперь базой для расчёта служит не МРОТ, а среднемесячная номинальная зарплата в регионе (СНЗП). Конкретные доли выглядят так: четверть СНЗП — на одного ребёнка, треть — на двоих, половина — на троих и более. Это изменение принципиально важно для семей, где один из родителей уклоняется от уплаты алиментов или их размер не определён судом: расчётная база становится более справедливой и соответствующей реальным региональным зарплатам. В-третьих, срок оплаты коммунальных услуг сдвинут с 10-го на 15-е число каждого месяца, а квитанции должны поступать жильцам не позднее 5-го числа. Это даёт гражданам дополнительные пять дней на внесение платежей без риска штрафных санкций — особенно актуально для пенсионеров и семей, получающих зарплату во второй половине месяца.
по материалам rbc.ru, sib.fm, garant.ru
Получить микрозаём в России стало сложнее: новые ограничения МФО. С 1 марта 2026 года законодательно ужесточены требования к выдаче микрозаймов. Меры направлены на ограничение закредитованности граждан, прежде всего тех, кто берёт краткосрочные займы «до зарплаты» под высокий процент. Теперь микрофинансовые организации обязаны более тщательно проверять платёжеспособность заёмщика: учитывается общая долговая нагрузка, история просрочек и соотношение долгов к доходу. Фактически это означает, что часть граждан, которые ранее могли легко получить 10–30 тысяч рублей в день обращения, теперь получат отказ. С одной стороны, это защищает уязвимых заёмщиков от попадания в долговые ловушки. С другой — создаёт дополнительное давление на людей в острых жизненных ситуациях, у которых нет доступа к банковским кредитам. Эксперты рекомендуют в первую очередь обращаться в государственные фонды социальной поддержки и региональные льготные программы кредитования.
по материалам rbc.ru, garant.ru
Господдержка бизнеса на Дальнем Востоке: 79 субсидий на 11,4 млрд рублей. В начале марта в Приморском крае был представлен новый каталог мер поддержки для предпринимателей. На 2026 год для компаний региона предусмотрено 79 видов субсидий общим объёмом 11,4 миллиарда рублей. В перечень входят льготные займы, налоговые льготы для резидентов особых экономических зон и территорий опережающего развития, субсидирование процентных ставок по кредитам, а также поддержка экспортёров. Доступность этих мер — один из ключевых факторов, определяющих инвестиционный климат на Дальнем Востоке, где развитие частного бизнеса остаётся стратегическим приоритетом федеральных властей в условиях демографического и экономического давления на регион.
по материалам prim.rbc.ru
Мир
Главным событием мировой повестки на прошедшей неделе оставался стремительно развивающийся конфликт на Ближнем Востоке с участием Ирана, который уже оказывает прямое воздействие на глобальные энергетические рынки и повседневную жизнь миллионов людей по всему миру — в том числе в России и странах АТР.
Нефть выше 100 долларов: иранский конфликт переписывает правила энергетического рынка. Военные действия вблизи Ормузского пролива — ключевого транспортного маршрута, через который проходит около 20% мировой торговли нефтью, — спровоцировали резкий скачок цен на энергоносители. По данным торгов на прошедшей неделе, стоимость майских фьючерсов на сорт Brent подскочила на 9,2% за один торговый день, достигнув отметки 100,46 доллара за баррель — это стало максимальным однодневным ростом с мая 2020 года. К 9 марта цена уверенно превысила 110 долларов. Министр энергетики Катара Саад аль-Кааби предупредил: если война продолжится, производители Персидского залива могут приостановить экспорт, что теоретически способно разогнать цену до 150 долларов за баррель. Аналитики DBS Bank также не исключают диапазона 100–150 долларов в случае полной блокады пролива. Для российских потребителей это неоднозначная новость: с одной стороны, высокие цены на нефть пополняют государственный бюджет, с другой — через рост цен на авиакеросин и дизельное топливо ударяют по стоимости перевозок, продуктов и товаров широкого потребления. Азиатские фондовые индексы на этом фоне снижались в пятницу, 13 марта, тогда как американские индексы потеряли от 1,5 до 1,8% по итогам торговой сессии четверга.
по материалам fontanka.ru, finmarket.ru, themoscowtimes.com, thinktanks.pro
Продажи электромобилей в Китае упали впервые за два года. Оптовые продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в Китае в феврале 2026 года снизились на 15,2% в годовом выражении до 1,805 миллиона единиц — это максимальное падение с февраля 2024 года. Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) связывает спад с сочетанием нескольких факторов: сезонным замедлением после новогоднего периода, насыщением отдельных сегментов рынка и пересмотром потребительских предпочтений на фоне роста цен на электроэнергию. Для глобального авторынка это важный сигнал: Китай является крупнейшим в мире рынком электромобилей, а динамика его продаж напрямую влияет на стратегии производителей — от BYD и SAIC до Tesla. Дальневосточный авторынок России, традиционно ориентированный на импорт из Японии и Китая, также ощутит эти тенденции: часть китайских производителей может пересмотреть ценовую политику и нарастить экспорт в Россию для компенсации потерь на внутреннем рынке.
по материалам finmarket.ru
Инфляция в Европе ускоряется: Франция зафиксировала рост цен до 0,9%. По окончательным данным французского статистического ведомства INSEE, потребительские цены в стране выросли в феврале 2026 года на 0,9% в годовом исчислении — после роста лишь на 0,3% в январе. Ускорение инфляции во Франции отражает общеевропейскую тенденцию: рост цен на энергоносители вследствие ближневосточного конфликта начинает транслироваться в потребительские цены. Европейский центральный банк оказывается перед непростым выбором: смягчение монетарной политики, ранее планировавшееся для стимулирования экономики еврозоны, может быть отложено или скорректировано. Для России и стран АТР это означает возможное укрепление доллара, что влияет на курсы и стоимость импорта.
по материалам finmarket.ru
Мировые расходы на IT вырастут на 10,8% в 2026 году — рекордный темп за десятилетие. Согласно аналитическим данным, 2026 год станет рекордным по темпам роста глобальных IT-расходов за последние 10 лет: суммарные инвестиции в информационные технологии увеличатся на 10,8% по сравнению с предыдущим годом. Основными двигателями роста остаются искусственный интеллект, облачные вычисления и кибербезопасность. Корпоративный спрос на AI-решения трансформирует не только технологическую отрасль, но и смежные рынки: логистику, финансы, здравоохранение, государственное управление. Для специалистов в сфере IT это означает сохранение высокого спроса на квалифицированные кадры и рост зарплат. Российская IT-отрасль, ориентированная на импортозамещение и внутренний рынок, также демонстрирует устойчивый рост: в марте 2026 года в стране прошёл ряд профильных конференций по кибербезопасности и цифровой трансформации.
по материалам finmarket.ru, omskzdes.ru
Азия переходит на удалённую работу ради экономии топлива. На фоне резкого роста цен на нефть и газ страны Азии начали активно внедрять инструменты снижения энергопотребления на транспорте. Ряд государств — в первую очередь в Юго-Восточной Азии — рекомендовал крупным работодателям перевести часть сотрудников на удалённый режим или сократить рабочую неделю. Этот шаг, прежде ассоциировавшийся исключительно с пандемическими ограничениями, теперь становится инструментом энергетической политики. В долгосрочной перспективе подобные меры могут ускорить структурные изменения на рынке труда и снизить зависимость экономик региона от ископаемого топлива. Россия, будучи нетто-экспортёром нефти и газа, выигрывает от высоких цен, однако внутренняя экономика также испытывает давление через рост стоимости топлива для конечных потребителей.
по материалам korrespondent.net