Ïî÷òà | Ãëàâíîå | Áèçíåñ | Òåõíîëîãèè | Ìåäèà | ×åëîâåê | Îòäûõ è óâëå÷åíèÿ | Áûò | Àðõèâ | Íàøà ëåíòà RSS

Îáçîð àâòîìîáèëÿ Audi A6 Avant

Audi A6 Avant – ýòî âåñüìà çàìåòíûé ïðåäñòàâèòåëü íîâîé ëèíåéêè àâòîìîáèëåé, ïðåäñòàâëåííîé íåìåöêèì êîíöåðíîì. Äàííàÿ ìîäåëü îòíîñèòñÿ ê ñåìåéñòâó «óíèâåðñàëîâ», õîòÿ åå âïîëíå ìîæíî ïðè÷èñëèñü ê ñîâðåìåííûì ïÿòèäâåðíûì õýò÷áåêàì. Ôðîíòàëüíàÿ ÷àñòü êóçîâà Audi A6 Avant îäèí â îäèí ñîâïàäàåò ñ ñåäàíàìè, ïðè÷åì íå òîëüêî ñíàðóæè, íî è âíóòðè. Òàê ÷òî, ïðèîáðåòàÿ óíèâåðñàë, àâòîìîáèëèñò ìîæåò íå ñîìíåâàòüñÿ, ÷òî êîìôîðò è ðîñêîøü åìó îáåñïå÷åíû. Íî, ðàçóìååòñÿ, ñàìîå èíòåðåñíîå ó ïÿòèäâåðíîé Audi A6 Avant ñêðûâàåòñÿ çà çàäíåé äâåðüþ, êîòîðàÿ îñíàùåíà ýëåêòðîïðèâîäîì. Îòêðûòü ýòó äâåðü ìîæíî ñ êíîïêè è äèñòàíöèîííî, òàê êàê ïîä çàäíèì áàìïåðîì ðàñïîëîæåíû äâà ñåíñîðà, êîòîðûå îòêðîþò çàìîê, äàæå åñëè ó õîçÿèíà çàíÿòû ðóêè.

À åñëè ïîòðåáóåòñÿ âðåìåííî óâåëè÷èòü áàãàæíûé îòñåê, òî ñäåëàòü ýòî ìîæíî â ìãíîâåíèå îêà, ïóòåì àâòîìàòè÷åñêîãî ñêëàäûâàíèÿ çàäíèõ ñèäåíèé. Êðîìå òîãî, íåëüçÿ íå îöåíèòü îðãàíèçàöèþ áàãàæíîãî îòñåêà, òàì ïðèñóòñòâóþò ñïåöèàëüíûå ñåòêè è êðþ÷êè, ïîçâîëÿþùèå ðàñïîëîæèòü áàãàæ ìàêñèìàëüíî óäîáíî. Âïðî÷åì, ïðèäåòñÿ ïðèçíàòü, ÷òî ïî îáúåìó áàãàæíîãî îòäåëåíèÿ äàííàÿ ìîäåëü íåñêîëüêî óñòóïàåò ïðåäñòàâèòåëÿì ñâîåãî êëàññà. Åãî îáúåì 565 ë, à ïðè ñëîæåííûõ ñèäåíèÿõ –1680 ë. È ýòî, ïðè òîì, ÷òî ðàçìåðû óíèâåðñàëà íåñêîëüêî áîëüøå, ÷åì ó ñåäàíà. À âîò âåñ ìàøèíû, çà ñ÷åò áîëüøåãî èñïîëüçîâàíèÿ àëþìèíèåâûõ êîíñòðóêöèé, óìåíüøèëñÿ íà äâàäöàòü ïðîöåíòîâ.

Ñêîðåå âñåãî, êóïèòü Audi A6 Avant çàõîòÿò òå àâòîëþáèòåëè, êîòîðûì âàæíà ïðàêòè÷íîñòü è êîìôîðò. Äàííàÿ ìîäåëü èìååò äâà âàðèàíòà áåíçèíîâûõ è ÷åòûðå âàðèàíò äèçåëüíûõ äâèãàòåëåé. Íàïðèìåð, áàçîâûé äâóõëèòðîâûé äèçåëüíûé äâèãàòåëü ïðè ìîùíîñòè â 177 ë.ñ. ïîòðåáëÿåò âñåãî ïÿòü ëèòðîâ òîïëèâà íà ñòî êèëîìåòðîâ. À òåì, êîãî èíòåðåñóþò áîëåå ìîùíûå àãðåãàòû, ìîæíî ïîñîâåòîâàòü ïðèîáðåñòè âåðñèþ ñ òðåõëèòðîâûì V6, êîòîðûé â âàðèàíòå òâèí-òóðáî «âûäàåò» 313 ë.ñ. Íà àâòîìîáèëè óñòàíàâëèâàåòñÿ ðîáîòèçèðîâàííàÿ ÊÏÏ èëè âàðèàòîð.

Êðîìå òîãî, íà äàííîé ìîäåëè óñòàíîâëåíà àäàïòèâíàÿ ïîäâåñêà è øàññè ñïîðòèâíîãî îáðàçöà, èìåþùåå àêòèâíûé çàäíèé äèôôåðåíöèàë.  ñïèñîê äîïîëíèòåëüíûõ îïöèé âêëþ÷åíû ñèñòåìû êîíòðîëÿ äîðîæíîé ïîëîñû, ðàñïîçíàâàíèÿ çíàêîâ, êðóãîâîãî îáçîðà.  Óêðàèíå ïðîäàæà Audi A6 Avant áûëà íà÷àòà â îêòÿáðå 2011 ãîäà. Òî÷íåå ñ ýòîãî âðåìåíè ñòàëî âîçìîæíî îôîðìëåíèå ïðåäâàðèòåëüíûõ çàêàçîâ íà ýòó ìîäåëü. Öåíû íà äàííûé àâòîìîáèëü â óêðàèíñêèõ àâòîñàëîíàõ «ñòàðòóþò» îò 65 000 äîëëàðîâ.

×èòàéòå òàêæå:

Ìû æèâåì â Ìàòðèöå!
Îáñëóæèâàíèå ñàéòà íà Áèòðèêñ: çàùèòà îò âèðóñîâ è âçëîìîâ
Ó÷àñòíèêè ôîðóìà «Ñåëèãåð-2011» ñòàæèðóþòñÿ â ëàáîðàòîðèÿõ LG
Øåâðîëå Îðëàíäî – èíòåðåñíûé ñåìåéíûé àâòîìîáèëü