Почта | Главное | Бизнес | Технологии | Медиа | Человек | Отдых и увлечения | Быт | Архив | Наша лента RSS

Ремонт японских автомобилей

Японские автомобили – одни из самых надежных, недаром их так любят не только в России, но и в Европе, и в США. Покупая новый автомобиль, владелец получает гарантию, и на какое-то время полностью снимает с себя заботы по обслуживанию и ремонту, пользуясь услугами фирменного автосервиса. Но проходит какое-то время, гарантия заканчивается, в фирменном сервисе обслуживаться становится дорого, поэтому человек начинает искать возможности покупки запчастей и ремонта на стороне. Кроме того, японские автомобили часто приобретаются подержанными, поэтому проблема обслуживания и поиска запчастей появляется практически сразу.

В первую очередь, конечно, необходимо найти, где купить запчасти для toyota или другой марки, в хорошем качестве и желательно оригинальные. Самый дешевый вариант – это разборка, куда поступают частенько аварийные машины в хорошем состоянии, с которых можно снять идеальный двигатель, коробку передач или какую-то мелкую деталь, заплатив при этом минимум денег. Однако очень часто на разборках запчасти уже изрядно изношенные, а нередко попадаются и неоригинальные. Обидно купить неоригинальную деталь, да еще и с износом.

Второй вариант – это заказ запчастей через интернет-магазин. Естественно, надо выбирать площадки с хорошей репутацией, которые поставляют детали действительно хорошего качества. Многие расходные материалы, например, сайлентблоки или подушки, можно приобрести и от европейских производителей. Как правило, хорошие магазины стараются поставлять качественную оригинальную или европейскую продукцию, а если в наличии есть только китайские детали – об этом честно предупреждают.

Третий вариант – покупка запчастей через официальный автосервис. Это, конечно же, дорого, да и сроки доставки могут быть большими. Хотя, если модель свежая, запчасти могут быть в наличии, что, безусловно, очень удобно. Иной раз лучше переплатить, чем пару месяцев сидеть без машины.

Аналогичная ситуация касается и непосредственно самого ремонта. Официальный сервис – дорого, но качественно. Обычный сервис широкого профиля обойдется дешевле, но и качество может пострадать, ведь мастеров специально не готовят к обслуживанию определенной марки, да и оборудования диагностического может нужного не быть. Самый плохой вариант – это ремонт автомобиля у частного специалиста, в гаражных условиях. Японские машины собираются очень тщательно, в них много электроники, поэтому вполне возможна ситуация, что после гаражного ремонта у автомобиля откажут и другие системы, которые изначально функционировали корректно.

Читайте также:

Мы живем в Матрице!
Просто об аренде выделенного сервера
Когда можно рискнуть подарить парфюм?
Лечение и реабилитация наркомании