Почта | Главное | Бизнес | Технологии | Медиа | Человек | Отдых и увлечения | Быт | Архив | 
RSS
Как подобрать велосипед?
Выбирая велосипед для себя или ребенка на сайте интернет-магазина, следует учитывать следующее:
Он должен подходить по росту
Для каждого типа велосипеда имеется своя таблица ростовок. Иногда она варьируется в зависимости от марки велосипеда. Часто для одного роста подходят два размера велосипеда. В этом случае при выборе нужно опираться на эти данные:
- меньший размер выбираем, если телосложение полное, если планируете активную езду вплоть до экстремальной,
- больший размер выбираем, если телосложение худощавое, если длинные руки.
Поэтому размер оптимально уточнять непосредственно у продавца.
Он должен соответствовать Вашему стилю езды и местности катания
Выделяют модели:
1. Городские (туристические, складные) – усредненный по характеристикам вариант велосипеда – ни в скорости, ни в проходимости они не блещут. Хорош для прогулок по городу, паркам, пешим лесным тропкам, поездок на дачу или работу. Допускает крепление доп. элементов для перевозки вещей. Удобная посадка. Покрышки со средним протектором.
2. Шоссейные (спортивные, шоссеры) – легкие, очень быстрые, почти без протектора. Но камера колеса легче повреждается, проходимость низкая, амортизации нет, человек сидит с наклоном вперед, что не для всех удобно. Подходят опытным велосипедистам.
3. Горные (маунтинбайки, MTB) - универсальные прочные велосипеды (и для города, и для бездорожья). Но быстро стираются протекторы шин, крутить педали тяжелее, в сравнении с предыдущими, вес самого велосипеда тоже больше, больших скоростей добиться сложно. Могут быть с амортизационной вилкой или двухподвесом. Подходят новичкам.
А вот подтипы горных велосипедов уже предназначены только для опытных райдеров:
а) BMX - для выполнения трюков и прыжков на рампе,
б) даунхилл-байки - для скоростных спусков с горы,
в) фэт-байки – про проезда по самым сложным трассам, лучшие характеристики проходимости.
На что еще ориентироваться при выборе?
1. Год модели. Часто модели отличаются лишь годом выпуска, но более новые все равно стоят дороже. Иногда новые модели оказываются в чем-то даже хуже новых. Поэтому, если важнее не цена, а характеристики, обращайте внимание на доработки новых моделей.
2. Привод. Цепной надежнее, но пачкает, так как требует смазки. Ременной легче и не пачкает, но чаще повреждается. Карданный тяжелый и громоздкий, поэтому редко используется.
3. Вес велосипеда. Меньше вес – манёвреннее велосипед, комфортнее ездить, легко разгоняться, лучше подниматься в гору, поднимать на этаж его проще. Но цена выше более тяжелых аналогов. Для горных велосипедов оптимальный вес до 13,5 кг, для двухподвесов до 15, для шоссейных – до 10, для городских – до 15.
4. Материал рамы. Варианты: сталь (тяжелая, боится коррозии, дешевая, прочная, легка в ремонте), сплавы алюминия (легкая, не боится коррозии, менее прочная, сложна в ремонте, недорогая), карбон (очень легкая, прочная, дорогая, не ремонтируется, боится ударов об острое), титан, сплавы магния, бамбуковые стволы.
Читайте также:
Мы живем в Матрице!
Пляжи Гонконга
«Травиан» увлекает
Разнообразие и польза экскурсионных туров